螺旋葉片一般6個一下的采用的是連續冷軋螺旋葉片或纏繞螺旋葉片而超過6個以上的一般采用的單片沖壓成型螺旋葉片。無軸螺旋葉片是使帶鋼通過軋輥碾壓產生塑變型而生產出來的，一般成型的葉片比帶鋼會寬1-1。5毫米厚。在生產中我們一般會忽略不記。其原因是螺旋葉片和蛟龍內管壁一般有10mm的縫隙一毫米的誤差可以忽略基本不會產生實際的生產影響。此外葉片在生產中會產生內后外薄的現象這主要是有生產工藝決定的無法避免。但是在變型過程中由于軋輥對帶鋼的擠壓變型使生產出來的葉片具有愈高的硬度愈加從而延長了壽命。無軸螺旋葉片也有其自身的缺點一般的葉片螺距不會小于外徑的2/3或大于外徑的3/2一旦超過這個范圍葉片很難成型。當使用雜質多的帶鋼時葉片的內徑螺距會有變動成不穩定性對產品性能有所影響。

　　  無軸螺旋葉片停機處理方式：當設備開機時，發出異常的噪音，電機、減速機振動不止，并且軸承有區域的溫度急劇提升，我們應該及時停止設備的運轉。通體檢查螺旋軸中心線、電機固定組件、減速機固定螺栓這些部位的安裝有沒有產生偏位的情況，同時檢查減速的軸承是否燒毀。發現問題，及時解決，將有問題的地方重新校正安裝，確定設備的穩定運行。

      螺旋葉片是其中一種比較常用的的輸送設備，由于特點性能不錯大，因而被普遍應用在各個行業中。這種設備的結構簡單，但是如果不按照規范使用不當也會造成嚴重的事故發生。在無軸螺旋葉片正常使用中發生停機，那么該怎么處理?下面，為您詳細介紹一下：

      一、設備的密封性不夠好，輸送粉狀物料的時候，物料通過縫隙進入軸承，造成軸承卡死甚至是損壞。

      二、進料粒度過大，物料不能正常進入中間的吊軸承，引起設備中間的阻力增大，電機負荷多大，直接停機。

      三、減速機是個重要的原因，使用質量不好或者不符合規格的減速機可能會造成軸承燒毀。